RAISE 個案研究

工程技術使天空變得更乾淨

投資教育是創新未來的關鍵。Tektronix 致力於幫助世界各地的大學工程計劃，為全球學生和教職員提供掌握未來所需的工具。

下載個案研究

客戶挑戰

Reliable Aircraft electrical Insulation System sElection 專案 (也稱為 RAISE) 是為期 30 個月的專案，主要致力於支援電機繞組的電氣絕緣創新。

Giovanni Franceschini 教授是摩德納雷焦艾米利亞大學 (UniMoRe) 的 MElting 實驗室成員，也是領導該專案的工程聯盟成員。

對於像 Franceschini 教授這樣的工程師而言，嚴酷的條件以及不斷提高的功率密度需求，使得飛機設計中的絕緣系統完整性成為越來越大的挑戰。

隨著新飛機設計採用寬能隙元件，RAISE 開始將其研究重點放在增加轉變率對典型元件的局部放電和擊穿行為的影響。他們很快發現其測試設備根本無法進行所需的量測。

解決方案

Tektronix 建議 RAISE 比對我們的 IsoVu 探棒與 5 系列混合訊號示波器 - 允許 Franceschini 教授使用「頻譜檢視」進行高準確度的頻域評估，同時監控特定轉換的行為。

如此一來，就能夠更進一步了解快速轉換對絕緣劣化機制的影響。此外，還可使用採用寬能隙裝置所帶來的更高供應電壓和更高切換電位差，更輕鬆地評估機器和功率電子元件中的最先進絕緣材料是否適合未來應用。

深入了解 RAISE

Reliable Aircraft electrical Insulation System sElection 專案的目標在於調查及評估發電機線圈繞組中電氣絕緣的部分放電和擊穿行為。該專案獲得 Clean Sky 的支援，Clean Sky 是歐洲最大的研究計畫之一，著重於降低飛機的排碳量和噪音層級。

以電力驅動器取代飛機的液壓/機械促動器可以提升效率和功率密度，進而減輕重量、減少油耗並減少噪音/污染物的排放。但是，在存在更高電位差的情況下，這些類型的電力驅動可能會迅速面臨可靠性問題。

RAISE 正在努力提出模型，以評估典型轉換器/電纜機器系統所發現的電位差和振幅，以及典型電機繞組內的電壓分佈，還有其對於機器關鍵參數 (例如匝數、使用的繞組方法和定子長度) 相依性。

其目標在於提供解決方案，以提升飛機的電機和驅動器的可靠性，但不會影響整體效能和效率。結果將允許開發設計、資格和驗證準則，以支持設計在航空環境條件下使用寬能隙開關運作的機器。

「如果使用傳統差動式探棒，則在具有共模電壓或干擾的環境中進行量測時，您可能不了解其中的權衡取捨和限制。只有我們使用的 Tektronix 設備才能讓我們看到快速電位差訊號對絕緣的影響。」

Giovanni Franceschini 教授

提供的產品、軟體和服務

硬體	說明
	5 系列混合訊號示波器創新的示波器，配備觸控螢幕介面和 4、6 或 8 個 FlexChannel™ 輸入。
	3 系列混合域示波器輕巧的可攜式示波器，搭配大型 HD 顯示器。
	TCP 0150 電流探棒高準確度探棒，量測準確度從 uAs 至 2000 A。
	IsoVu 探棒高準確度探棒，採用領先業界的 1GHz 頻寬。
	RSA306B USB 頻譜分析儀高逼真度、低雜訊且精巧的頻譜分析儀。
	PA3000 功率分析儀 1-3 相位的功率分析儀，用於測試高效率電源供應器。

硬體	說明
	5 系列混合訊號示波器創新的示波器，配備觸控螢幕介面和 4、6 或 8 個 FlexChannel™ 輸入。
	3 系列混合域示波器輕巧的可攜式示波器，搭配大型 HD 顯示器。
	TCP 0150 電流探棒高準確度探棒，量測準確度從 uAs 至 2000 A。
	IsoVu 探棒高準確度探棒，採用領先業界的 1GHz 頻寬。
	RSA306B USB 頻譜分析儀高逼真度、低雜訊且精巧的頻譜分析儀。
	PA3000 功率分析儀 1-3 相位的功率分析儀，用於測試高效率電源供應器。